金屬補償器的設計是多參數設計,設計難度非常大.金屬波紋管的幾何參數為:內徑,外徑,壁厚,層數,波距,波厚,波紋數,有效長度和端部結構等.
金屬補償器的設計是多參數設計,設計難度非常大。金屬波紋管的幾何參數為:內徑、外徑、壁厚、層數、波距、波厚、波紋數、有效長度和端部結構等。金屬波紋管的性能參數為:位移、耐壓力、剛度、壽命等。根據設計輸入條件進行幾何參數和材料的初步設計,然后應用EJMA等設計公式對性能參數進行設計、評估,如果設計不滿足要求,需要對部分參數進行重新設計,直到滿足設計要求為止,在多數情況下,為了進行一項具體設計,需要在若干相互矛盾的設計要求中選擇一個合理的、優(yōu)化的方案。
金屬補償器還應用于汽車工業(yè),如機車內燃機制動裝置上_的密封防塵用橡膠補償器牽引車發(fā)動機供給系統(tǒng)中空氣管道密封連接用的橡膠補償器桑塔納轎車用耐寒、抗壓縮變形的水封FPM橡膠補償器,充分體現了金屬補償器的密封特點。金屬補償器良好的綜合性能,使其在許多工程領域得以廣泛應用。工作壓力不高的通風、除塵排煙和空調保溫管道及設備通常使用平誠撲償器。
金屬補償器特點:
1 、消志隔震:纖維織物、保溫棉本身具有吸聲、隔震動傳遞的功能,能有效地減少鍋爐、風機等系統(tǒng)的噪聲和震動。
2、密封性好;有比較完善的生產裝配系統(tǒng),纖維補償器可_無泄漏。
3 、價格低于金屬補償器、質量優(yōu)于進口產品。
4、體輕、結構簡單、安裝維修方便。
5、補償安裝誤差,由于管道連接過程中,系統(tǒng)誤差在所難免,纖維補償器較好的消除安裝誤差。
6 、無反推力:由于主體材料為纖維織物,無力的傳遞。用纖維補償器可簡化設計,避免使用大的支座,節(jié)省大量的材料和勞動。
7 、良好的_、_性;選用的氟塑料、有機硅材料具有較好的_和_性能。